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爱卡研究院 红旗E-HS9演绎新中式豪华

  值得一提的是,防碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、盲区监测、主动泊车等等驾驶辅助成效被列为全系标配,智能化妆备紧跟时间潮水。另外,中高配车型供给面部识别、驾驶员状况监测(DSM)、驾驶员情感监测,和平保险更为一切。

  聊完软气力,再来看硬气力。前文提到,红旗E-HS9(参数询价)基于FME平台打制。FME是红旗独立研发的纯电动车平台,其工夫特性可详细为“四高一大”,即高能量、高智能、高和平、高满意、大功率。正在FME平台的加持下,红旗E-HS9正在三电编制方面具有浓厚的工夫秘闻,正在与海外华丽品牌的比较中不落下风。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/“新四化”方面,红旗品牌近年来突飞大进,FME平台恰是此中的担纲力作。FME平台是一款电动化智能网联汽车平台,具备高能量、高智能、高和平、高满意、大功率的特性。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/FME平台采用红旗自立研发的高能量动力电池,最高可兼容120kWh电池组。实在来看,红旗E-HS9供给84kWh、99kWh和120kWh三种电池包,三元锂电芯由时间一汽(宁德时间与一汽集团的合股公司)供应,具有优秀的牢靠性。为了保障电池和平,红旗开拓了全新的电池和平节制和防护编制,电池和平准绳到达了邦标的2倍。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/正在NEDC工况下,红旗E-HS9根源动力版本的续航里程为460km(84kWh)或690km(120kWh),高功能版本续航里程为510km(99kWh)或660km(120kWh)。思量到尺寸和重量,上述续航外示十足或许令人顺心。操纵直流疾充桩,该车可正在10分钟内充入相当于NEDC续航100km的电量,用户无须担忧补能效能。

  2021广州车展时候,红旗E-HS9长续航版正式上市,进一步足够了消费者的拣选余地。长续航版本搭载120kWh电池组,NEDC续航里程最高达690km,富裕满意了长途出行需求。正在我看来,用几万元的价钱换来至众250km的续航提拔,委果是一笔划算的交易。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/车身采用同级独有的“9H”笼式车身安排。碰到翻腾或吃紧碰撞时,高强度车身可为旅客供给全方位维护,确保充裕的活命空间。车身布局获取一切加强,B柱和门槛梁采用超高强度钢材。即使碰到强烈撞击,车身也能有用罗致能量,尽最大或许保障电池组的无缺。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/对付华丽车来说,惟有和平还不敷,境况健壮同样紧要。红旗E-HS9车内十足采用健壮环保原料,并中邦人的气息民风举办了适当性优化,车内氛围质地到达五星准绳。另外,该车配有AQS氛围质地监测、PM2.5过滤、负氧离子产生器三重氛围质地防护编制,车内氛围中的负氧离子含量相当于丛林公园的60倍。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/红旗E-HS9全系搭载双电机四驱编制,兼容两种电驱总成。中低配车型的前/后桥各搭载一台CAM220PT2电机,每台的最大功率为160kW(218马力),最大扭矩为300Nm。高配车型的前桥搭载CAM220PT2电机;后桥搭载CAM250PT1电机,其最大功率为245kW(333马力),最大扭矩为450Nm。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/正在双电机的协力下,红旗E-HS9高配车型的归纳最大功率达405kW(551马力),归纳最大扭矩为750Nm。操纵极致形式,该车可正在4.8秒内实现0-100km/h加快,动力功能阻挠小觑。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/红旗E-HS9装备智能底盘编制,前吊挂为双横臂式,后吊挂为众连杆式。高配车型采用CDC减振器和氛围弹簧,能够更好地平均满意性和操控性。正在试驾体验中,我的同事对红旗E-HS9赐与了高度评判,以为其满意性无愧于旗舰定位。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/红旗E-HS9采用智能网联FEEA 2.0电子电气架构,主动驾驶本事满意L3级请求,个别成效可拓展至L4级。全新高算力架构具有百兆带宽,编制运转畅达,并增援整车OTA升级,令智能化体验再上一个台阶。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/FEEA 2.0杀青了节制器、传感器、制动、转向、电源和通讯六大维度的全方位冗余,和平保险十拿九稳。该架构还具备三级音信和平防护,实在包括节制器级、编制级和通讯级三个维度。

  编辑点评:怎么演绎新中式华丽?红旗E-HS9给出了准绳谜底。安排方面,红旗E-HS9不光坚决发挥红旗守旧安排,还踊跃拥抱电气化习尚,获胜打制出绝无仅有的“新高超细密主义”美学。机器方面,红旗E-HS9看齐海外华丽品牌,无愧于旗舰级SUV定位。有了FME平台赋能,该车的三电编制到达邦际领先秤谌,动力外示强劲,续航里程结壮,和平保险完备。正在50-70万元新能源市集,红旗E-HS9无疑是一位有颜有料的气力选手。

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